近日，宁波建工设备租赁分公司顺利拆除梅山岛千和大厦项目108米H6015塔吊。该项目建筑高度98.9米，两幢主楼间距仅20米，且两座楼对望的14层至16层各有3米的钢支承柱凌空挑出，造成塔吊不能按常规垂直下降，只能“侧身”从夹缝中降节拆除。
经仔细勘查，并与钢结构分公司多次协调，塔吊起重臂只能精准的偏8°～10°之间，偏多1°或偏少1°都会撞到支承柱和楼层。为保证起重臂不被卡住，安装人员先把起重臂的小车马达维修平台拆除，同时采取辅助措施确保降节时起重臂保持平稳不晃动。
在夹缝中，汽车吊的立足之地也非常有限。降节后塔机在4层高的裙房中，汽车吊只能停在斜对面的地下室，地下室的楼板厚度只有20公分，汽车吊与塔机的配重的中心距离有46米。经综合考虑，安装人员最终选用130T汽车吊，把汽车吊的支腿停放在地下室的立柱位置，在支架下铺设路基板，路基板下首次采用沙子来平整路基板，保证均匀受力。
这次夹缝中拆卸塔吊，再次证明了安装人员的技能和敬业精神，特别是现场管理和指挥人员精心组织和协调，保证了这次任务的安全顺利完成，为公司今后承接类似作业任务积累了宝贵经验。